タイヤは日々劣化しています。

車のタイヤには、ひび割れを防ぐ「ひび割れ劣化剤」という油分が入っています。年数が経つと、それが抜けていくため、タイヤは自然と劣化していきます。輪ゴムも使い始めは弾力性がありますが、放置しておくと硬化して伸びなくなりますよね？ゴムは年数で劣化するんです。

適正交換時期は4年前後が目安です！

「タイヤ交換の目安は溝の減り方」
車のタイヤ交換の目安としてようあげられるのは溝がすり減っているかどうか。でも、たとえ走行距離が0kmであったとしても、タイヤは3～4年経つとゴムが劣化してひび割れが見られるようになります。タイヤのバーストを招かないように最低でも4年前後を目安に交換しましょう。

車種によって劣化は早まります。

「ミニバンや軽自動車は前輪が劣化しやすい？」
セダンの場合、前後の重量バランスをおよそ5：5なので、タイヤは均等に劣化しますが、最近の軽自動車やハイブリッドカーは、エンジンもモーターも前側。1tや2tの重量のうち7：3の割合で頭ばかりが重く、走るときも止まるときも前のタイヤを使うので、熱負担で前輪の劣化が早まります。メンテナンスをしていないと1年か2年でダメになってしまう場合も。ミニバンや軽自動車にお乗りの方は前輪の劣化に注意が必要です。

• タイヤの空気圧は、走行前の冷えている時に、エアゲージにより点検し自動車メーカーの指定空気圧に調整して下さい。
• 自動車メーカーの指定空気圧は、車両のドア付近等に表示されています。不明の場合には、タイヤ販売店にご相談下さい。
• 空気圧に過不足があると、タイヤが損傷したり、事故につながるおそれがあります。タイヤの空気圧は、徐々に（自然に）低下します。このため目安として最低１ヶ月に１度は空気圧の点検を行って下さい。
• 特に偏平タイヤの空気圧不足は、見た目にわかりづらいため必ずエアゲージによる点検をして下さい。
• 空気圧点検後、バルブからの空気漏れを防ぐため、バルブ口にせっけん水などをつけて空気が漏れていないことを確認の上、必ずバルブキャップをつけて下さい。
• スペアタイヤの空気圧は、定期的（最低１ヶ月に１度）に点検し、自動車メーカーが指定した値に調整して下さい。